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MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO
A SU MÁQUINARIA EN GENERAL

Nos especializamos en el Ramo de la Inyección de Plástico
Mantenimiento a Maquinas de Inyección
  • Reparación de Tarjetas Electrónicas.
  • Reparación de Barras.
  • Reparación de Husillos.
  • Cambios de Controles Eléctricos Obsoletos a PLC'S.
  • Instalación de Inversores de Frecuencia para el Ahorro de Energía Eléctrica.
  • Over Haul a su Maquinaria.
  • Fallas en su Maquinaria en General.
  • Limpieza de Maquinas para Evitar Contaminar el Material
  • Lubricación de Moldes.
  • Niveles de Aceite 
  • Revisión de Fugas 
  • Revisión General.
  • Revisión de partes Móviles y Fijas.
  • Revisión de Moldes  
  • ​Revisión del caudal del agua de enfriamiento
Automatización de Maquinas de Inyección
Renovación de Maquinas de Inyección
Renovación de Maquinas de Inyección

Mantenimiento de Máquinas de Inyección de Plástico:

Clave para una Producción Segura, Estable y Rentable

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El mantenimiento de máquinas de inyección de plástico es uno de los pilares fundamentales para garantizar una producción continua, eficiente y con la calidad que demanda la industria moderna. Estas máquinas trabajan bajo condiciones extremas de presión y temperatura, por lo que un mantenimiento adecuado no solo prolonga su vida útil, sino que evita fallas costosas y tiempos muertos que pueden afectar toda la línea de producción.

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 1. Mantenimiento preventivo

Es el más importante y debe realizarse periódicamente. Incluye:

  • Limpieza general y lubricación

  • Revisión de sistema hidráulico (fugas, presión, filtros)

  • Inspección de tornillo y barril

  • Verificación de resistencias, termopares y sensores

  • Ajuste de platinas, columnas y cerradura

  • Limpieza de boquillas y sistema de inyección

  • Revisión de bombas, motores y ventiladores de enfriamiento

El mantenimiento preventivo reduce fallas imprevistas hasta en un 70%.

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2. Mantenimiento correctivo

  • Se realiza cuando surge una falla o anomalía. Algunos ejemplos:

  • Problemas hidráulicos o electrónicos

  • Desgaste excesivo en tornillo o cilindro

  • Daños en sensores o resistencias

  • Fallas en el sistema de cierre o expulsión 

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Tener técnicos capacitados permite diagnosticar y resolver de forma rápida, evitando paros prolongados.

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